Motore Mercedes OM608 di derivazione Renault: ecco come è fatto

Mercedes-Benz OM608 Mercedes-Benz 4-cylinder-diesel engine OM608
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Se sei un estimatore della stella e ti senti dire che non ha senso spendere tutti quei soldi per avere un motore Renault, allora sono certo che tu vada su tutte le furie.

Questo perchè probabilmente chi ve lo dice non è sufficientemente informato su come questo motore Mercedes di derivazione Renault sia stato progettato.

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Vi spieghiamo quindi come realmente stanno le cose e come quel motore “Renault” sia effettivamente costruito.

Il motore della casa francese 1.5 K9K è largamente utilizzato dalla Renault e dalla Nissan, con brillanti risultati. A quella cilindrata, è il più performante della categoria. La casa di Stoccarda ha quindi deciso di utilizzarlo e modificarlo opportunamente. In cosa quindi la Mercedes è intervenuta?

Ecco di seguito le modifiche che Mercedes ha apportato al motore Renault 1.500cc K9K:

  • nuovo intercooler
  • nuovo alternatore
  • nuovo motorino di avviamento
  • nuovi condotti di aspirazione e di scarico
  • nuovi supporti del motore

Per il resto, il propulsore mantiene inalterate le caratteristiche di origine, tra cui la distribuzione monoalbero in testa con due sole valvole per cilindro.

Tale motore è stato indicato da varie fonti autorevoli come uno dei più moderni ed efficienti nella sua categoria.

Il motore Mercedes sulla nuova Classe A 2019

Sulla recentissima Mercedes Classe A 180d, che con 116cv e cambio automatico a 7 rapporti, ha delle prestazioni eccellenti, è montato il motore Mercedes OM608.

Tale motore, appunto di derivazione dal Renault K9K, presenta ulteriori evoluzioni, come ad esempio:

  • dispositivo start&stop
  • volano bimassa
  • sistema di gestione dei gas di scarico

Siamo certi che molti fan BMW potrebbero restare delusi da questo articolo, tuttavia riteniamo giusto informare i consumatori. C’è sempre infatti un valido motivo nel momento in cui un grosso marchio come Mercedes opera delle scelte così importanti come quelle relative al motore di una auto importante per la casa della stella come, appunto, la Classe A.

In ultimo, vogliamo ricordare come nella BMW Serie 1 116d anche la casa di Monaco abbia standardizzato in maniera importante, con componenti commerciali, il motore di questa auto, usato anche sulla Mini. Questo al fine di poter competere sul segmento C (quello della Mercedes Classe A per intenderci) dove ancora Mercedes è leader incontrastata.

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